当下车内空间的大小是中国消费的人在买SUV时候考虑的一个重要的因素，因此7座SUV在最近的两年慢慢的变炙手可热。但是有一部分厂商为了加上7座这个噱头，甚至在一些尺寸不大的车型里面硬塞进了两个座位，这样的7座SUV可以说并不是很实用。

  今天咖哥给大家介绍一款7座中型SUV：Jeep大指挥官，作为Jeep为中国用户量身定制的车型，于2018年上市，大是它的最主要特征。日前，该车迎来了年度改款车型的上市，新款大指挥官共推出10款车型，其中燃油版售价区间为23.98-36.98万，PHEV补贴后售价区间为30.98-33.68万，和老款车型相比，新车入门版车型起售价降低了4万元，配置得到了一定的升级。那么现在这款车型除了车身尺寸大以外，它还有哪些产品亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

  除了开头提到的新款大指挥官相比老款入门版车型起售价降低了4万元以外，新款大指挥官主要变化仅在于配置部分的升级，外观和内饰上并没有太大调整。

  具体来看，包括全系标配19英寸轮圈，此外，还将提供大灯远近光智能切换、感应式电动尾门、电动折叠外后视镜、CarPlay/CarLife互联、车联网、车载Wi-Fi、ACC自适应巡航、以及带刹停功能的倒车辅助系统等配置。且官方还为广大购买的人提供了购车置换等多重购车优惠政策。动力方面，依旧提供普通燃油与PHEV版车型。（配图为：老款车型）

  外观方面，依然保持了Jeep硬汉风格，7孔式进气格栅仍是最突出的家族设计元素，外黑内白的配色还是很显阳刚之美的。另外，中下位置设有自适应雷达。

  前大灯外形设计更加前卫，也更加犀利。内部采用了远近光分体式的设计，除了转向灯为卤素之外，其余光源全部使用了LED光源。

  车身方正平直的线条，营造出了敦实的视觉效果，甚至连车名里都包含了消费者最喜欢的字眼大。车身侧面设计简洁，为了营造更好的空间效果，车身线条后半段是平直风格。车身尺寸上，其长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。

  新款车型全系标配19英寸的大尺寸多辐条铝合金轮圈样式，让整车看起来也显得更为稳健。

  车窗还采用双层玻璃设计，后车窗和尾窗还都采用了隐私玻璃。尾部排气也使用了双边共双出的排气布局，排气口也做了镀铬装饰，以提升其豪华运动感。

  新款大指挥官的内饰整体还是营造出了一定的豪华和时尚感，一改过去Jeep给人粗狂的设计风格，并且使用了大量的软质材料包裹使得车内整体看起来是比较有质感。

  双炮筒机械式仪表并没什么太多亮点，中央的行车彩色液晶显示屏可以显示自适应巡航、胎压监测以及车辆常规情况等信息。

  中控区域全系标配8.4英寸的液晶显示屏给用户所带来了很好的体验，屏幕内还搭载了Jeep Uconnect操作系统，并且具备CarPlay/CarLife手机互联功能，高配车型还具备车联网、OTA升级。在顶配车型当中，还配有带降噪功能的哈曼卡顿音响系统。

  根据车型不同，大指挥官配备真皮电动调节座椅（带通风、加热）、全景天窗、第二排和第三排空调出风口、电子手刹、自动驻车等配置。

  座椅也采用真皮包裹，加之多向电动调节与腰部支撑功能，使其有着不错的舒适性与支撑性，同时副驾驶座椅配备的老板键也展现出了该车更注重后排乘坐感受的设计理念。

  第二排座椅在面料及填充上与前排座椅保持一致，厚实的头枕也可以为乘客提供舒适的保障。但后排地台仍有一定的隆起，不过高度可以接受。

  并且后排还配有两个USB，一个12V点烟器和一个230V插座，这些丰富配置在同级别车型中是比较少见的。

  即便是第三排座椅打开的状态，大指挥官的行李厢空间也能装下普通尺寸的登机箱，并且是在不影响电动尾门关闭的情况下。车尾顶部的加强筋会或多或少影响行李厢的内部高度。后备厢地台也比较平整，其储物能力还是不错的。

  动力系统，新款大指挥官继续延续老款车型，燃油版搭载高低功率版本2.0T发动机，其中高功率版上限功率195kW（265Ps），最大扭矩为400Nm，低功率版上限功率172kW（234Ps），最大扭矩为350Nm。传动系统，与之匹配9挡手自一体变速箱。

  PHEV版本将搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机上限功率169kW，电动机上限功率155kW。传动系统，与之匹配E-CVT变速箱，最大纯电动续航能力为70km。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式。

  此外，四驱版车型拥有一套Active Drive四驱系统，这套适时四驱系统由中央多片离合器承担扭矩的输送与分配，传动系统中的PTU装置能断开变速箱与中央传动轴的连接，起到了省油的功效，相对来说是比较智能，并能够给大家提供自动、雪地、运动、沙地等路况模式选择。

  提到Jeep品牌大家首先会想到旗下牧马人等硬派越野车型，但是目前广汽菲克Jeep在国内推出的还有：自由侠、指南者、自由光、大指挥官都一些更倾向城市SUV的车型。Jeep大指挥官作为一款专为中国市场打造的中型SUV，在它身上我们正真看到了众多中国消费者喜闻乐见的设计，并主推7座版本，入门版为5座车型，满足了不同消费者的需求。

  此次升级，虽然在感官侧面没有做太多变化，但是新款大指挥官得到了一些实用性配置，加上之前2018款大指挥官在中保研正面25%偏置碰撞中拿到了A的良好成绩，这些都可以看出来Jeep大指挥官还是一款注重实用性和安全性的车型。此外，起售价格进一步下探，也能降低大家的购入成本。

  综合来说，倘若你的购车预算在30万以内，想购买一辆大尺寸7座SUV，新款大指挥官在配置以及燃油经济性方面还是都能够很好的满足你的需求，是一款兼备四驱越野能力的各方面表现比较均衡的中型SUV，咖哥还是比较推荐购买！

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